من يرى هذا الكم الهائل من الإنجازات التى تحققها وزارة النقل بتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى سيدهش بالتأكيد، فالعمل ليل نهار بلا توقف، ليعكس قوة ومتانة العامل المصرى الذى يعيد أمجاد أجداده فى بناء المجد من جديد، بعد سنوات طويلة من الركود. لقد كان المواطن المصرى والعامل المصرى بالتحديد فى حاجة إلى القائد العظيم والمخلّص الذى سينتشله من براثن الركود والكسل والإحباط، ليأخذ بيده إلى عالم العمل والإنجاز والطاقات التى لا تنتهى ولا تتراخى.
والمختلف فى الحقيقة فى وزارة النقل أنها قادرة على تنفيذ الصعاب فى أوقات قليلة تجعلك تسأل: "كيف هذا؟"، هذا هو السؤال الذى يتساءله كثيرون. والحقيقة عندما قمت بالاطلاع على تقرير لوزارة النقل عن معدلات تنفيذ خطة تطوير وتوسعة الطريق الدائرى الممتد حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم، اندهشت. لقد أظهر التقرير القطاعات التى انتهى تنفيذها والقطاعات المخطط انتهاء تنفيذها خلال يناير المقبل، حيث تشمل خطة تطوير الدائرى توسعته ليصل عرض الطريق إلى 8 أو 7 حارات بكل اتجاه بدلا من 4 حارات بتكلفة تصل إلى حوالى 10 مليارات جنيه. وأكد التقرير الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الدائرى مع الأوتوستراد بنسبة 100% والتى شملت توسعة كوبرى الأوتوستراد والمطالع والمنازل التى تربط الكوبرى بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحى المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبرى العلوى المتجه إلى حلوان، مع تنفيذ 99% من توسعة كوبرى المنيب ليصبح 8 حارات بكل اتجاه بدلا من 4 حارات. وأشار التقرير إلى الانتهاء من أعمال التوسعة فى المسافة من أوتوستراد المعادى مرورا بطريق السخنة والقاهرة الجديدة وطرق القاهرة -السويس والقاهرة -الإسماعيلية وبلبيس الصحراوى ومنطقة وكوبرى عدلى منصور ومدينة السلام ومنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار. ولفت التقرير إلى أنه مخطط الانتهاء من القوس الجنوبى الغربى من أوتوستراد المعادى حتى المريوطية نهاية يناير 2021، كما أنه تم الانتهاء من أعمال النيوجرسى ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التى كان بها بعض الميول حيث يعاد ضبط المناسيب بها فى الاتجاه الخارجى قبل رصف الطبقة السطحية كما سيتم الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائرى بأعمدة الهاى ماست وجارٍ تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق. وخطة تطوير الطريق وتوسعته تشمل إعادة تخطيطه بالكامل بما فى ذلك المطالع والمنازل الحالية، ويجرى تنفيذ برنامج زمنى مكثف لسرعة إنهاء خطة توسعة الطرق بالكامل بالتوازى مع العمل على إنهاء أعمال نزع الملكية وإزالة باقى العقارات المتعارضة مع المسار بالاشتراك مع المحليات.
والطريق الدائرى ستتم مراقبته بالكامل بعد انتهاء تطويره بشبكة كاميرات لإحكام السيطرة المرورية عليه ضمن نظام النقل الذكى الذى سيتم تطبيقه على الطرق السريعة، حيث تم إدراج الدائرى ضمن المرحلة الأولى من مشروع نظام النقل الذكى، كما سيتم تنفيذ شبكة إنارة جديدة على طول مسار الطريق لإنارته ليلا لمواجهة الحوادث التى تقع عليه. وخلال خطة التطوير سيتم تخصيص حارتين منعزلتين فى المنتصف لسير الأتوبيسات الترددية التى ستعمل بالكهرباء والمخطط تسييرها على الدائرى بعد انتهاء تطويره وتوسعته، حيث مخطط وقف سير الميكروباص على الدائرى تماما مع تسيير الأتوبيسات الترددية، كما أنه سيتم إنشاء محطات لها فى مناطق تقاطع الدائرى مع الطرق والمحاور الرئيسية لاستقلال الركاب منها، وسيجاور هذه المحطات مواقف لسيارات الأقاليم والأجرة، ومخطط تشغيلها قبل نهاية 2022.
عاشت مصر واحة للأمن والأمان والطاقات المذهلة المدهشة من أبنائها العظماء، عاشت مصر تحت قيادة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى.