النقل: 150 شركة و400 ألف عامل يشاركون في مشروعات الجر الكهربائي المصري
أكد المهندس كامل الوزير وزير النقل أنه في إطار توجيهات القيادة السياسية بتشجيع الشراكة مع القطاع الخاص الدولي والمحلي في المشروعات الكبري وضعت وزارة النقل، عدة سياسات لتعظيم مشاركة القطاع الخاص بهذا القطاع.
جاء ذلك خلال جلسة الفرص المتاحة لمشاركة القطاع الخاص في قطاع النقل المقامة ضمن فعاليات اليوم الثاني للمؤتمر الاقتصادى - مصر 2022 والتي شهدت حضور ممثلي أكبر الشركات العالمية والمحلية التى تعمل في مجال الإدارة والتشغيل في قطاعات الوزارة وممثلي الشركات العالمية والمحلية التي ترغب في الاستثمار في قطاعات النقل المختلفة خاصة مع النهضة الكبيرة والنقلة النوعية الكبيرة التي يشهدها القطاع في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي.
واستعرض وزير النقل المشروعات التي تم تنفيذها والجاري والمخطط تنفيذها في قطاع الجر الكهربائي بعدد 23 مشروعا بإجمالي تكلفة 1054,3 مليار جنيه وبمشاركة 150 شركة من القطاع الخاص حيث يبلغ إجمالي حجم العمالة في تنفيذ المشروعات 400 ألف عامل بشركات القطاع الخاص.
وقال الوزير إن من أهم هذه المشروعات ( شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم - ومونوريل شرق وغرب النيل بطول حوالي 100 كم 2 كم - والقطار الكهربائي الخفيفLRT بطول 103 كم - خطوط مترو الأنفاق ( الأول ، الثاني ، الثالث ، الرابع ، السادس بطول حوالي 200 كم ) - القطار الكهربائي بورسعيد / أبوقير بطول 250 كم - مترو الإسكندرية "أبو قير / محمطة مصر بطول 21,7 - ترام الرمل بطول 13,2).
وأضاف الفريق مهندس وزير النقل أن فرص الإستثمار المتعاقد عليها في مجال الأنفاق والجر الكهربائي هي التعاقد مع شركة RATP Dev الفرنسية لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو لمدة 15 سنة - التعاقد مع شركة RATP Dev الفرنسية لإدارة وتشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT لمدة 20 سنة - التعاقد مع شركة ألستوم الفرنسية لإدارة وتشغيل وصيانة مونوريل شرق وغرب النيل لمدة 30 سنة - التعاقد مع الشركة المصرية لصناعة السكك الحديدية للتصنيع عدد 320 عربة مترو ( 40 قطار ) بالتعاون مع شركة هيونداي روتم الكورية.
وأشار إلى الفرص الاستثمارية في مجال الانفاق والجر الكهربائي الجاري التعاقد عليها مثل التعاقد مع شركة DB الألمانية بهدف إدارة وتشغيل منظومة القطار الكهربائي السريع 15 سنة مع التوصية بتواجد الشركة خلال فترة الإنشاء (ما قبل التشغيل) لإختيار وتدريب وتأهيل الكوادر البشرية التى ستعمل في إدارة تشغيل القطار وجاري ايضاً التعاقد مع شركة الديدي جروب لإنشاء وإدارة وتشغيل الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع ( بورسعيد – أبو قير ) بطول 250 كم .